NOVA XENON 3 - ultralekkie 2-rzędowe EN-D

2-rzędowe | ilość komór: 73 | Wydłużenie: 6,8 | Waga: od 3,05kg / dla rozmiaru xs | EN/LTF D

Dlaczego wersja "3"?

Ponieważ doskonałość wymaga precyzyjnego dopracowania. XENON 3 nie jest całkowicie nowym skrzydłem zaprojektowanym od zera. Sama czasza pozostała bez zmian – koncepcja aerodynamiczna, która wygrała najtrudniejsze zawody Hike & Fly na świecie (Xenon 2), nie wymagała wymyślania na nowo.

Zamiast tego skupiliśmy się na punktowych ulepszeniach konstrukcyjnych:

• Zoptymalizowane wykończenie krawędzi natarcia.

• Precyzyjniejsze prowadzenie usztywnień nitinolowych w kanałach.

• Dopracowane wykroje i szycie 3D (3D shaping).

Efekt: Jeszcze wyższa doskonałość, szczególnie podczas lotu na pełnym speedzie, oraz zauważalnie lepsza charakterystyka wypełniania czaszy przy starcie.

Jednak najważniejsza zmiana zaszła w zupełnie innym miejscu.

Nowa koncepcja sterowania

W skrzydle XENON 3 całkowicie przeprojektowaliśmy system sterowania. Każdy rozmiar otrzymał indywidualnie zoptymalizowaną geometrię sterówek, co przekłada się na:

• Bezpośrednie i precyzyjne prowadzenie.

• Czytelny, dobrze wyczuwalny opór na sterówkach.

• Natychmiastową odpowiedź skrzydła na zadany impuls.

• Pełną kontrolę w każdym zakresie.

Praca na sterówkach jest zwarta i daje wysokie poczucie pewności – dokładnie to, czego potrzebujesz przy wyścigowych prędkościach. Bez zbędnego "pływania", z maksymalną precyzją.

XENON 3 to skrzydło w pełni dopracowane – ewolucja, do której dążyła poprzednia generacja. Sprawdzone w bojowych warunkach zawodów, dopracowane dla najbardziej wymagających pilotów.

Dla kogo jest XENON 3?

• Dla zawodników Hike & Fly potrzebujących lekkiego, ale pancernego 2-linera o najwyższych osiągach.

• Dla doświadczonych pilotów XC celujących w długie przeloty i wygrane w zawodach.

• Dla osób szukających wyczynowego skrzydła z klasą bezpieczeństwa EN-D, które zachowuje wyjątkową stabilność i sztywność na pełnym speedzie.

• Dla pilotów wymagających niskiej wagi sprzętu i małej objętości po spakowaniu przy zachowaniu pełnej trwałości materiałowej.

... KLIKNIJ TUTAJ, ABY DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ ...